Códigos de error / P0562
Alimentación bajo umbral. En 24 V: baterías, alternador o masa podrida. Luego salen U-códigos falsos.
En qué camiones sale
WD615, WP10–WP13, MC11, ISM11.
Síntomas
- arranque lento
- lluvia de códigos
- cuadro loco
Causas probables
- Alternador o correa.
- Baterías bajas, bornes.
- Masas cabina/bastidor/motor.
Qué comprobar
- Repos ~12.6 V por batería 12 V; en marcha 24 V unos 27.5–28.8 V.
- Correa.
- Trenzar masas.
- Si en baterías está bien, medir en la ECU.
¿Se puede circular?
Si arranca con fuerza, puede llegar. Si la tensión cae en marcha, no tire de noche.
Otros códigos
P0087— baja presión en la rampaP0088— alta presión en la rampaP1011— válvula de dosificación de la bomba HPP0093— fuga grande / trampa CAN — hace falta FMIP0193— sensor de rampa — señal altaP0299— sobrealimentación bajaP2263— rendimiento turbo / boostP2563— sensor de posición VGT — rango / rendimientoP0335— sensor de cigüeñal sin señalP0340— sensor de levas (CMP) — hace falta FMIP0401— EGR caudal insuficienteU0100— pérdida de comunicación con la ECUU0101— pérdida de comunicación con la TCMU0155— pérdida de comunicación con el cuadroP0201— circuito inyector cilindro 1P0480— circuito del ventiladorP0217— sobrecalentamiento del motorP0116— agua en combustible (tabla Weichai)P2509— alimentación ECU intermitente (sin OEM)SPN 2898— sin FMI — no es diagnóstico (config / reja Weichai)SPN 729— calentador de admisión — hace falta FMI